Premier Donald Tusk podjął decyzję o przeznaczeniu 3,5 mld złotych polskich na projekt CPK w postaci skarbowych papierów wartościowych. Powiedział, że te pieniądze będą dotowane przez firmę. Dodał, że rząd powinien podjąć decyzję o przeniesieniu kontroli nad Polską grupą lotniczą do sektora infrastruktury.
,,Postanowiłem przeznaczyć 3,5 mld złotych (na projekt CPK-pap). Są to skarbowe papiery wartościowe, a te pieniądze są przekazywane spółce. Dotyczy to prac związanych z projektowaniem terminali, stacji kolejowych, węzłów komunikacji miejskiej, lotnisk, działek oraz sieci i prac przygotowawczych do budowy lotniska CPK”. – powiedział premier Donald Tusk przed wtorkowym posiedzeniem Rady Ministrów.
Stwierdził, że są to decyzje finansowe, które powinny częściowo rozwiać wątpliwości i błędne informacje o przyszłości projektu związane z budową lotniska pod Baranowem, wyjaśniając, że dotyczy to całego projektu, czyli centralnego lotniska i towarzyszącej mu infrastruktury.
,,To zamieszanie, które bardzo często tworzą ludzie, którzy dużo rozmawiali o CPK, ale nic nie zrobili i chciałbym to jeszcze raz podkreślić. Prawdopodobnie nie jesteśmy zbyt biegli w promowaniu tego projektu, ale kierownik tego projektu po prostu przejmuje tę pracę, a ja zapewniam dodatkowe finansowanie tego projektu dzięki tej decyzji”. – powiedział szef rządu.
Premier poinformował również, że Rada Ministrów we wtorek ma zdecydować o przeniesieniu nadzoru właścicielskiego nad Polską Grupą Lotniczą, do której należy m.in. PLL LOT, z Ministerstwa Aktywów Państwowych do Ministerstwa Infrastruktury.
,,Na wniosek ministra Aktywów Państwowych podejmiemy decyzję o przeniesieniu Polskiej Grupy Lotniczej LOT Group do Ministerstwa Infrastruktury. Wynika to z faktu, że musimy zintegrować nasze działania związane z tym dużym projektem infrastrukturalnym”. – powiedział premier.
Należąca w 100 proc. do Skarbu Państwa Polska Grupa Lotnicza zrzesza Polskie Linie Lotnicze LOT SA, LOT Aircraft Maintenance Services sp. z o.o., LS Airport Services SA, LS Technics sp. z o.o., PGL Leasing oraz Polską Akademię Lotniczą.
Szef rządu przypomniał, że wcześniej nadzór nad majątkiem PKP został przekazany z Ministerstwa Aktywów Państwowych do resortu infrastruktury. Rozporządzenie w tej sprawie zostało podpisane w marcu 2024 r.
Premier argumentował, że zmiany w nadzorze nad tymi firmami powinny usprawnić działanie CPK.
,,Dotyczy to także Polskiej Grupy Lotniczej i LOT. Jestem przekonany, że to bardzo ułatwi pełną koordynację pracy, jeśli chodzi o ten projekt”. – ocenił szef rządu.
Zgodnie ze wpisem dodanym w poniedziałek do listy działań legislacyjnych i programowych Rady Ministrów rząd planuje, zmienić program wieloletni CPK po serii m.in. przeprowadzono wewnętrzną kontrolę w spółce Centralny Port Komunikacyjny, w ramach której sprawdzono rzeczywistość drugiego etapu programu. W raporcie zaznaczono, że konieczna jest zmiana ram finansowych i czasowych, a także warunków realizacji intencji państwa w zakresie CPK na lata 2024-2032.
Projekt rezolucji obejmuje środki mające na celu kontynuację prac przygotowawczych i projektowych, rozpoczęcie i zakończenie dużych prac budowlanych związanych z budową CPK oraz dodatkowe projekty bezpośrednio związane z uruchomieniem głównych linii kolejowych, samochodów i lotnisk. Projekt uchwały powinien zawierać informacje o planowanych do realizacji celach, harmonogramie realizacji i budżecie oraz określać sposoby ich finansowania, w tym środki publiczne.
W ubiegłym tygodniu, podczas dyskusji w Sejmie o przebiegu budowy nowego lotniska centralnego, wiceminister infrastruktury i rządowy pełnomocnik ds. CPK Maciej Lasek powiedział, że CPK jest na etapie intensywnego wdrażania.
,,Do listopada 2024 roku podpisaliśmy – w tym roku – kilkadziesiąt umów na łączną kwotę około 650 mln zł”. – powiedział.
Zapewnił, że wszystkie prace projektowe, w obszarze lotniskowym, kolejowym i studialnym, a także pracę dla poszczególnych linii w terenie „były i są realizowane”.
CPK jest spółką Skarbu Państwa utworzoną w celu przygotowania i realizacji wieloletniego programu rozwoju Centralnego Portu Komunikacyjnego, który obejmuje budowę nowego centralnego lotniska w Polsce oraz koordynację i realizację odpowiednich inwestycji, w tym nowej sieci dróg kolejowych i drogowych, autostrad i innej infrastruktury transportowej. Jest nadzorowany przez Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
W ramach programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, położone między Warszawą a Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Początkowo nowe lotnisko ma być przystosowane do obsługi 34 milionów pasażerów rocznie i ma być elastycznie rozbudowywane w dłuższej perspektywie, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku. Szacunkowa wartość inwestycji do 2032 roku ma wynieść 1 31,7 mld złotych.
Źródło: PAP
