GDDKiA złożyła wniosek o decyzję ZRID dla przebudowy węzła Kraków Południe. Jeśli procedury pójdą zgodnie z planem, prace mogą ruszyć w przyszłym roku.
GDDKiA złożyła wniosek o przebudowę węzła Kraków Południe
W cieniu kolejnych etapów prac na Zakopiance oraz budowy drogi S7 po wschodniej stronie Krakowa przygotowywana jest następna duża inwestycja drogowa w Krakowie. Chodzi o przebudowę węzła Kraków Południe, czyli połączenia autostrady A4 z Zakopianką.
GDDKiA zrobiła właśnie kolejny ważny krok.
Na początku sierpnia złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji ZRID
– potwierdza w rozmowie z serwisem LoveKraków Kacper Michna z małopolskiego oddziału GDDKiA
Projekt jest skomplikowany, więc Dyrekcja spodziewa się, że wydawanie zezwolenia może trochę potrwać. Urzędnicy liczą jednak na to, że procedury pójdą na tyle sprawnie, by w przyszłym roku nie tylko uzyskać decyzję, ale też wybrać wykonawcę robót i wbić pierwszą łopatę.
To i tak później, niż we wcześniejszych planach GDDKiA. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej w 2023 roku jako czas prowadzenia prac zapowiadano lata 2025-2027.
Ruch na dwóch poziomach
Przebudowa ma całkowicie zmienić organizację ruchu w rejonie węzła Kraków Południe. Najważniejszym elementem będzie około 300-metrowa estakada w ciągu drogi krajowej nr 7.
To nią będzie prowadzony ruch z Krakowa w kierunku Zakopanego. Na estakadę będzie można wjechać także bezpośrednio z autostrady A4. Kierowcy jadący od strony Myślenic będą mogli z kolei przejechać nią w stronę Krakowa albo zjechać na A4 w kierunku Katowic lub Rzeszowa.
Pod estakadą powstanie rondo. Zostanie ono połączone z ulicami Poronińską, Taklińskiego i Kłuszyńską. Z ronda będzie można pojechać w kierunku Opatkowic, centrum Krakowa albo włączyć się w odpowiednie relacje z autostradą.
Takie rozwiązanie ma przede wszystkim rozdzielić ruch tranzytowy od lokalnego. Mieszkańcy Opatkowic zyskają możliwość wjazdu na A4 z pominięciem głównego ciągu Zakopianki.
Przebudowa obejmie również ruch pieszy. Zaplanowano dwa przejścia pod drogą krajową nr 7 – przy ulicach Poronińskiej i Opatkowickiej. Powstanie także przejście w nasypie pod zjazdami z A4, które połączy ulicę Kłuszyńską z Zakopiańską.
Najpierw duże utrudnienia
Zanim nowy układ będzie gotowy, kierowcy korzystający z autostrady A4 i zakopianki oraz mieszkańcy rejonu Opatkowic muszą liczyć się z dużymi utrudnieniami związanymi z samą budową.
Będzie się to działo już po – planowanym na jesień tego roku – otwarciu brakującego odcinka obwodnicy Krakowa pomiędzy Mistrzejowicami a Grębałowem.
źródło: LoveKraków
