Przy przystanku kolejowym Kraków Bronowice trwa budowa węzła przesiadkowego z parkingiem i dworcem autobusowym. Roboty objęły też drogi w pobliżu inwestycji i torowisko tramwajowe.
Parking na 200 aut i dworzec z sześcioma peronami
Inwestycja obejmuje budowę zadaszonego parkingu P&R na 200 samochodów oraz dworca autobusowego z sześcioma peronami i 12 stanowiskami. Powstanie również terminal z poczekalnią i zapleczem sanitarnym, a także zadaszony parking dla rowerów.
Prace też na torowisku
Prace prowadzone są nie tylko w miejscu przyszłego parkingu i dworca. Objęły też układ drogowy w pobliżu i torowisko tramwajowe w Bronowicach.
Pod koniec sierpnia kierowcom udostępniono przejazd łącznicą z ul. Bronowickiej w kierunku ul. Armii Krajowej południowo-wschodnią łącznicą węzła. Autobusy wróciły w większości na swoje stałe trasy. Nadal zamknięta pozostała przeciwna relacja – w kierunku ul. Bronowickiej. Na części ul. Bronowickiej ruch został natomiast skierowany na jedną jezdnię.
Tramwaje nie wróciły do Bronowic
Na przejazd tramwajem w tym rejonie pasażerowie będą musieli poczekać jeszcze dobrych kilka miesięcy. Pierwotnie miasto zapowiadało, że po wakacjach tramwaje dwukierunkowe ponownie pojadą w stronę Bronowic, kończąc trasę na tymczasowym rozjeździe przy ul. Karmelickiej.
Plan został jednak zmieniony. Urzędnicy zdecydowali, że również po wakacjach pasażerów z Bronowic będą wozić autobusy zastępcze. Tramwaje prawdopodobnie wrócą dopiero po zakończeniu przebudowy węzła przy Teatrze Bagatela, co według obecnego harmonogramu ma nastąpić pod koniec stycznia 2027 roku.
Prace przy budowie węzła przesiadkowego potrwają znacznie dłużej. Zakończenie budowy zaplanowano na marzec 2028 roku.
źródło: LoveKraków
