GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę na przygotowanie dokumentacji rozbudowy blisko 16-kilometrowego fragmentu A4 między Katowicami a Krakowem. Złożyła ją firma Databout, proponując ponad 13,2 mln zł. Jeśli nie wpłyną odwołania, umowa może zostać podpisana w listopadzie 2026 roku.
Trzeci pas i przebudowa infrastruktury
Planowana inwestycja obejmuje poszerzenie autostrady do trzech pasów w obu kierunkach, rozbudowę węzłów Jeleń i Byczyna oraz miejsc obsługi podróżnych Kępnica i Zastawie. Przebudowana zostanie również infrastruktura przy placach poboru opłat, które mają docelowo zniknąć.
Dokumentacja w 2029 roku, budowa później
Wykonawca otrzyma 31 miesięcy na opracowanie projektu i uzyskanie wymaganych decyzji. Przy podpisaniu umowy w listopadzie dokumentacja powinna być gotowa w połowie 2029 roku. Roboty wstępnie przewidziano na lata 2030-2032, ale harmonogram zależy m.in. od finansowania i postępów przygotowań. Dokładnej daty zakończenia inwestycji jeszcze nie określono.
Zmiana zarządcy i kolejne analizy
W połowie marca 2027 roku, po wygaśnięciu koncesji Stalexport Autostrada Małopolska, zarządzanie trasą przejmie GDDKiA. Równolegle firma Multiconsult zbada ruch i przepustowość 37-kilometrowego odcinka Sośnica-Brzęczkowice. Analizy pomogą ustalić zakres potrzebnych zmian, lecz termin ewentualnej rozbudowy tego fragmentu pozostaje nieznany.
źródło: Interia Moto
