Po 36 miesiącach budowy zaczęła funkcjonować częściowo podziemna linia, która skróci czas dojazdu do centrum o 12 minut.
Kraków. Trasa do Mistrzejowic oficjalnie otwarta
Ok. 4,5-kilometrowa trasa tramwajowa obejmuje 1230-metrowy tunel z dwoma przystankami pod ziemią, a jej realizacja wymagała przebudowy ponad 330 km sieci podziemnych.
Urzędnicy zapewniają, że nowa linia będzie też wygodniejszym środkiem transportu dla mieszkańców Mistrzejowic i Prądnika Czerwonego, którzy dziś korzystają z komunikacji autobusowej.
Wyliczają, że liczba miejsc w autobusie standardowym to łącznie ok. 100, w autobusie przegubowym nawet 160, a w najdłuższych tramwajach – nawet 300.
Inauguracyjny przejazd nową trasą tramwajową do Mistrzejowic odbył się 25 września.
Od soboty, 26 września, można już korzystać z regularnych kursów.
Nowy plan
Tramwaje miały zacząć wozić pasażerów nową trasą w poniedziałek 21 września.
Otwarcie zostało jednak odwołane w piątkowe popołudnie, po testach przeprowadzonych w ostatnich dniach przed planowanym uruchomieniem linii.
Według przekazywanych oficjalnie informacji, przejazdy wykazały, że część typów tramwajów może poruszać się po trasie bez ograniczeń, ale w przypadku pozostałych konieczne były modyfikacje oprogramowania oraz kalibracja systemów współpracujących z infrastrukturą tunelu.
źródło: LoveKraków
