Najstarsze urządzenia na czterech krakowskich parkingach Park&Ride wkrótce mają przejść do historii. Modernizacja już trwa, a zgodnie z umową powinna zakończyć się pod koniec lipca.
Najstarsze urządzenia na parkingach Park&Ride wkrótce przejdą do historii
Kierowcy korzystający z parkingów Park&Ride w Nowym Bieżanowie, Małym Płaszowie, Kurdwanowie i na Czerwonych Makach od dawna skarżyli się na awarie terminali, problemy z płatnościami czy kłopoty z wjazdem i wyjazdem.
Czasem problem ograniczał się do konieczności powtarzania prób skanowania kodu w automacie, gorzej, jeśli z jakiegoś powodu system nie chciał wypuścić nas z parkingu, powodując zniecierpliwione spojrzenia kolejnych kierowców.
Cierpliwość użytkowników wystawiał też na próbę dotykowy ekran automatu na parkingu Mały Płaszów, na którym powstały czarne plamy zasłaniające część obrazu.
Najbardziej wysłużone urządzenia mają zostać wymienione
Jak informuje nas Sebastian Kowal z Zarządu Transportu Publicznego, umowa z wybraną w przetargu firmą została podpisana 18 maja.
Wykonawca ma 10 tygodni na realizację zadania, z terminem do 27 lipca. Modernizacja i wymiana urządzeń są obecnie w trakcie
Naprawy coraz trudniejsze
Modernizacja obejmuje cztery najstarsze parkingi P&R w Krakowie. To właśnie tam odnotowywano najwięcej zgłoszeń dotyczących awarii.
Kierowcy korzystają z tych parkingów od wielu lat, a w przypadku parkingu P&R Czerwone Maki już od 2012 roku. Miasto wcześniej przyznawało, że urządzenia są wyeksploatowane, a ich awaryjność w ostatnim czasie wyraźnie wzrosła. Problemem jest również brak części zamiennych oraz niekompatybilność starego sprzętu z obecnymi rozwiązaniami informatycznymi.
W praktyce oznaczało to, że kolejne naprawy stawały się coraz trudniejsze, a jedynym sensownym rozwiązaniem była wymiana całego systemu.
Nowe terminale i szlabany
Zakres prac jest szeroki. Wykonawca ma zdemontować stare urządzenia i zamontować nowe terminale wjazdowe i wyjazdowe, szlabany oraz kasę parkingową. Modernizacja obejmuje również elementy niewidoczne dla użytkowników, w tym infrastrukturę techniczną i system sterowania.
Pojawić się mają także nowe tablice informujące o liczbie wolnych miejsc.
źródło: LoveKraków


