Miejsce reklamowe

Twoja reklama może być widoczna
w tym miesjcu. Napisz do nas

Fot. PAP/Darek Delmanowicz

Udostępnij ten artykuł

Wzrasta zadłużenie w branży transportowej

Miejsce reklamowe

Twoja reklama może być widoczna
w tym miejscu. Napisz do nas

Zadłużenie sektora transportowo-spedycyjno-logistycznego wzrosło w kwietniu br. o 69 mln zł wobec kwietnia ub. roku – wynika z raportu przygotowanego przez Krajowy Rejestr Długów. 

Wzrasta zadłużenie w branży transportowej

Przeciętne zadłużenie przypadające na jedną firmę TSL zwiększyło się w ciągu roku o ponad 2 tys. zł, ale nie zmieniła się liczba dłużników – zwrócił uwagę prezes KRD Adam Łącki, cytowany w publikacji.

Z raportu wynika, że większość zadłużenia całego sektora przypada na firmy zajmujące się transportem drogowym towarów – 23,4 tys. podmiotów ma do zwrotu 1,32 mld zł. Na drugim miejscu znalazło się 4,36 tys. przedsiębiorstw transportu lądowego pasażerskiego, które muszą oddać 154 mln zł. Natomiast 2,47 tys. firm zajmujących się magazynowaniem i działalnością usługową wspomagającą transport ma 127 mln zł długu.

Najbardziej zadłużone są przedsiębiorstwa z Mazowsza – zalegają wierzycielom 338 mln zł. Firmy ze Śląska muszą spłacić 223 mln zł, a niewiele mniej, bo 218 mln zł – przewoźnicy działający w Wielkopolsce. Najmniej długów mają firmy z województwa świętokrzyskiego – to w sumie 24,7 mln zł.

Większość zadłużonych przewoźników to jednoosobowe działalności gospodarcze

Blisko 65 proc. zadłużonych przewoźników to jednoosobowe działalności gospodarcze, które zgromadziły 929 mln zł zaległości.

Największe zobowiązania, sięgające 1,15 mld zł, branża TSL ma wobec sektora finansowego – m.in. banków, firm leasingowych, ubezpieczycieli oraz funduszy sekurytyzacyjnych. Ponad 256 mln zł przewoźnicy muszą oddać branży paliwowej, a 131,3 mln zł – handlowej. Zaległości wobec operatorów telekomunikacyjnych wynoszą 48,8 mln zł, a 20,4 mln zł – wobec firm zajmujących się naprawą pojazdów.

Autorzy publikacji zwrócili uwagę, że sektor ma też swoich dłużników, od których powinien otrzymać w sumie 215,3 mln zł.

Obecnie transport walczy na dwóch frontach: z kosztami operacyjnymi i zatorami płatniczymi. W ostatnich dwunastu miesiącach nastąpiło wyraźne pogorszenie płynności finansowej oraz terminowego regulowania zobowiązań przez mikrofirmy z tej branży. (…) Tylko w ubiegłym roku, według danych Centralnego Ośrodka Informacji Gospodarczej, ogłoszono 673 postępowania upadłościowe i restrukturyzacyjne wobec firm z sektora TSL

– podkreślił Emanuel Nowak z firmy faktoringowej NFG, cytowany w informacji

źródło: PAP

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Autor:

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Miejsce reklamowe

Twoja reklama może być widoczna
w tym miejscu. Napisz do nas