Krakowski samorząd przypieczętował ogromny sukces finansowy. Projekt budowy nowej linii tramwajowej łączącej Krowodrzę Górkę z Azorami uzyskał oficjalną akceptację Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Do miejskiej kasy trafi dokładnie 172,76 mln złotych ze środków Unii Europejskiej.
Zgoda Unii Europejskiej bez zastrzeżeń
Wniosek o dofinansowanie strategicznej inwestycji w północno-zachodniej części miasta został oceniony pozytywnie we wszystkich kryteriach formalnych i merytorycznych. Środki zostaną przekazane w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).
Dotacja w wysokości niemal 173 mln zł stanowi kluczowy filar finansowania przedsięwzięcia, którego łączny koszt szacowany jest na około 250 mln zł. Zapewnienie dofinansowania ze środków zewnętrznych pozwala Miastu przejść do finałowego etapu przygotowań realizacyjnych.
Nie tylko szyny – nowa infrastruktura i Park and Ride
Nowe połączenie tramwajowe ma w istotny sposób usprawnić komunikację zbiorową w tej części Krakowa i odciążyć ruch samochodowy na zakorkowanych ciągach komunikacyjnych. W ramach planowanego przedsięwzięcia przewidziano nie tylko budowę torowiska:
- Pętla i węzeł przesiadkowy: Powstanie infrastruktura dostosowana do sprawnej obsługi ruchu tramwajowego oraz autobusowego.
- Parking P+R: W sąsiedztwie ul. Opolskiej zaplanowano budowę parkingu Park and Ride na około 205 stanowisk postojowych dla samochodów (z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami) oraz dedykowaną infrastrukturą Bike & Ride.
- Trasy dla pieszych i rowerzystów: Inwestycji towarzyszyć będzie budowa zupełnie nowych chodników, dróg rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych.
Przyznanie dofinansowania otwiera drogę do sprawnego przeprowadzenia kolejnych procedur przetargowych oraz rozpoczęcia prac budowlanych na tym kluczowym odcinku miejskiej sieci komunikacyjnej.
źródło: krakow.pl
